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Peugeot 508 SW GT gebraucht

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Die erste Generation des Peugeot 508 SW ist gebraucht in insgesamt vier Ausstattungslinien erhältlich: Access, Active, Allure und GT. Die GT-Version ist jedoch nur in Kombination mit dem 150 kW (204 PS) starken 2,2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor verfügbar. Wie es bei der Marke üblich ist, besteht die Motorenpalette des 508 I größtenteils aus Dieselmotoren zwischen 82 kW (112 PS) und 150. Jetzt Peugeot 508 Sw Gebrauchtwagen bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de - Deutschlands größtem Fahrzeugmark Hier finden Sie aktuelle Peugeot 508 gt Gebrauchtwagen-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt Jetzt Peugeot 508 508gt bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de - Deutschlands größtem Fahrzeugmark

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Peugeot 508 SW GT gebraucht - März 2021 - Focu

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  6. Der Peugeot 508 SW ist eine elegante Alternative zu VW Passat und Co. Doch der Test des Topmodells zeigt, dass dem formschönen Franzosen der Feinschliff fehlt

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  2. Der 508 ist das Mittelklasseauto von Peugeot. Die zweite Generation des 508 startete im November 2018, die Kombiversion folgt (wenn man mal von der teuren First Edition absieht) erst im Juni 2019. Mit 4,79 Meter Länge ist der 508 SW praktisch genauso lang wie der VW Passat Variant. Für Fanatiker der Zahl: Er ist drei Zentimeter länger. Desig
  3. Peugeot 508. 508er-Cockpit: ansprechende Materialien, teils eigenwillige Bedienlogik. Peugeot 508. Eine Klimatronic mit vier Zonen gibt es für 400 Euro Aufpreis. Peugeot 508. Das Head-up-Display ist beim 508 verbessert und zeigt nun farbig an. Peugeot 508. Um das Gepäck zu verstauen, bietet der 508 SW ein Schienensyste

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Entdecken Sie den PEUGEOT 508 SW Business: Das Kombi-Spitzenmodell mit Plug-In-Hybrid-Antrieb, speziell für Geschäftskunden Mit Benzin- oder Dieselmotor erhältlich Peugeot 508 SW GT HDi FAP 205. Komfortsitze vorn mit ausziehbarer Schenkelauflage. Peugeot 508 SW GT HDi FAP 205. Im Fond nun deutlich mehr Beinfreiheit als im Vorgänger. Peugeot 508 SW GT HDi FAP 205. Gut ablesbare Instrumente und eine hochwertige Materialanmutung. Peugeot 508 SW GT HDi FAP 205. Dreh-Drückknopf für die Bedienung von Radio. Peugeot 508 SW GT HDi FAP 200 Automatik, Automatik, Diesel, Neuwg., 150 kW,waehlbar, Klima, ESP, ABS, Navi, ZV, Sitzhzg., Servo, Tempom., MwSt ausw., el. Fensterheber, Xenonscheinwerfer, Partikelfilter, Einparkhilfe, Umweltplakette grün, Interieurtyp Stoff, Vorder und Seiten und weitere Airbags, Referenz Nr. DBF_7984917, Schadstoffklasse 5, Verbrauch kombiniert (l/100km) 5,90, Verbrauch. Der 39.350 Euro teure Peugeot 508 SW PureTech 180 Allure tritt zum Verbrauchs-Check an Wir sind den Peugeot 508 als GT trim, Kombi SW und PHEV gefahren, der Peugeot 508 GT SW PHEV. Von Thomas Majchrzak. Transparenz-Hinweis: Autogefühl Fahrberichte und Videos sind redaktionell unbeeinflusst sowie frei in Meinung und Bewertung. Weil die Hersteller jedoch die Erstellung der Publikationen erst ermöglichen, kennzeichnen wir aus rechtlichen Gründen auch diesen Text als Anzeige. Ab.

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